Skip to content
España en la historia

España en la historia

  • Inicio
  • COLECCIONES
    • 1.200 años fundación de Murcia
    • AERONAVES PARA LA HISTORIA
    • BARCOS PARA LA HISTORIA
    • CASTILLOS DE ESPAÑA
    • DE ARTE Y ARTISTAS
    • DE REYES Y REINAS
    • DE SANTAS Y SANTOS ESPAÑOLES
    • EL NUEVO MUNDO ESPAÑOL
    • ESPAÑOLES EN EL NUEVO MUNDO
    • LA VIRGEN EN ESPAÑA
    • NO FUERON SOLOS
    • VIII ANIVERSARIO CATEDRAL DE TOLEDO
    • VISIGODOS EN HISPANIA
  • Categorías
    • Episodios
    • Efemérides
    • Personajes
    • Isabel la Católica
    • Colaboraciones
    • EBOOKS
  • Hazte socio
  • Hazte voluntario
  • Noticias
  • Quiénes somos

Concurso V Centenario: HISTORIA DE MAGALLANES

  • Vicente Medina
  • 08/03/2020
Si te gusta, compártelo:

Narración creada por Miguel, 2º ESO B

Enviado por Prof. Mayte Madera

Colegio Santa Teresa

Fernando de Magallanes nació el 3 de febrero de 1480.Era un rico comerciante, navegante marinero portugués, militar, capitán de la armada y explorador.

Magallanes dio una vuelta al mundo en el año 1519 en busca de especias, como, el clavo de olor, la canela, el jengibre, el azafrán, la nuez moscada, la pimienta y el árbol del sándalo y en su travesía avistaron por sorpresa especies animales, como, el pingüino, lobos marinos, peces voladores, ballenas, tiburones y orcas.

Magallanes dio la vuelta al mundo en la nao Victoria. A parte de la nao Victoria había cuatro más, como, la nao Concepción, la nao Santiago, la nao Trinidad y la nao S. Antonio.

El recorrido por donde paso fue: el 20 de septiembre de 1519 partió de Sanlúcar de Barrameda, después de haber explorado durante meses el litoral Americano al sur de Brasil, logro cruzar el estrecho de Magallanes el 21 de noviembre de 1520. En su travesía por el Pacífico llegó a las islas Filipinas, donde, el 27 de abril de 1521, muere Fernando de Magallanes en la batalla de Mactán. Los expedicionarios continuaron la navegación hasta las islas Molucas, objetivo de su viaje, donde eligieron a Juan Sebastián Elcano para dirigir el viaje de regreso. Navegando hacía el Oeste por el océano Índico y dando la vuelta a África, el 6 de septiembre de 1522 la Victoria, única nave que quedaba en la expedición, retornó a Sanlúcar de Barrameda con su carga de especias, convirtiéndose en la primera embarcación de la historia en dar la vuelta al mundo.

En el recorrido se tuvieron que alimentar, al principio se alimentaron de las reservas de comida, que se encontraban en las bodegas, que se encontraba en la parte norte del barco debido a la humedad y que los alimentos se mantenían más frescos. Llevaban doscientos botes de sardina, cuatrocientos treinta cabezas de ajo y diez mil kilos de galleta de mar muy secas. Cuando pasaron los días quedaron sin comida y tuvieron que alimentarse de serrín, de las ratas que había en el barco. También llevaban animales vivos como la vaca, para coger leche fresca y se situaba en la parte sur del barco.

Había doscientos treinta y siete tripulantes, doscientos diecinueve murieron debido a que no había comida o enfermaron. Cuando regresaron solo llego Elcano, amigo de Magallanes y dieciocho hombres agotados.

Las partes del barco eran: el mástil, el mástil mayor, vela de mesana, vela de gavia, vela mayor, vela papahígo, vela trinquete, toldilla, escala, cañón del timón, popa, timón, cámara del capitán, brújula, lombardas (cañones), bomba para sacar el agua (que entraba en la bodega), bodega, escotilla, fogón, ancla, castillo, bauprés, vela cebadera, proa, mástil de trinquete, verga de trinquete, verga mayor, verga de gavia, cola (para el vigía), obenques (para subir la cola) y verga de mesana.

218 Visitas totales
184 Visitantes únicos
Si te gusta, compártelo:
Imagen de Vicente Medina

Vicente Medina

Más artículos de este autor
AntAnteriorConcurso V Centenario: «A dar la vuelta al mundo no hay quien nos gane, firmado Elcano y Magallanes»
SiguienteConcurso V Centenario: La RutaSiguiente

BUSCADOR

septiembre 2026
L M X J V S D
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930  
« Ago    

ENTRADAS RECIENTES

Entradas recientes
  • PEGASO Z-102 Bate récord de velocidad (25 septiembre 1953)
  • SANTA ISABEL DE PORTUGAL, BIZNIETA, NIETA, HIJA, ESPOSA Y MADRE DE REYES
  • Fray José Torrubia y la masonería
  • LA POSICIÓN AVANZADA DE IGUERIBEN
  • Fortificaciones de España: Caribe Español (1/2)
  • Reducciones, misiones y pueblos de indios (2/3)
  • Domingo de las Bárcenas y López Mollinedo, embajador “Justo entre las Naciones”
  • Archipiélago de Alhucemas
  • Sancho II, rey de Castilla (1065-1072)
  • BARCOS PARA LA HISTORIA: EL SIRIO
  • Españoles en Hungría (2 septiembre 1686)
  • FERNANDO ONEGA LÓPEZ, CRONISTA IMPRESCINDIBLE DE LA TRANSICIÓN
  • LA GUERRA DE INDEPENDENCIA CUBANA
  • El arrianismo
  • Reducciones, misiones y pueblos de indios (1/3)
  • SANTOS ESPAÑOLES: SAN JUAN DEL CASTILLO
  • El Observatorio Astronómico de la Cartuja de Granada
  • Isidoro de Antillón (1778-1814)
  • Fortificaciones de España en el Norte y Oeste de África (Siglos XIX y XX) (3/3)
  • EL MISTERIOSO DON JULIÁN, CONDE VISIGODO DE CEUTA

Secondary Menu

©2019 Enraizados