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España en la historia

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Elcano, el antihéroe español

En un país como España que tenemos como ‘deporte nacional’ derribar a nuestros héroes, Elcano nos lo puso … pero que muy difícil. ¿Qué íbamos a derribar si ya lo estaba? Justamente con Juan Sebastián Elcano tuvimos que hacer todo lo contario, cosa que se nos da verdaderamente mal… ¡Elevar a la categoría de héroe nacional a un vasco, y por lo tanto 100% español, normal y corriente para poder tumbarlo después! ¡Qué locura de España! Por suerte, durante siglos hemos ido creando una ‘casta de políticos’ especializada en destruir todo lo español, empezando por el ‘amor a la patria’

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GONZALO DE VIGO, EL GIRUBASA

5 de septiembre de 1526. Océano Pacífico. Las velas de la nao Santa María de la Victoria, un buque de alto bordo con capacidad de carga de hasta 305 toneles vizcaínos, recortan el horizonte, empujadas por un suave viento del este hacia la costa de una de las trece islas que corren NS desde 12º hasta 19º de latitud N. Apretujados en la proa, Andrés de Urdaneta y el resto de la tropa de la expedición del recientemente fallecido don García Jofre de Loaísa , que Dios tenga en su gloria, observan con inquietud al numeroso grupo de canoas indígenas

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Concurso V Centenario: “De Magallanes a Elcano”

Poesía creada por Amparo, primaria Enviada por Prof. Fátima Hernández Colegio Buen Pastor Desde Sevilla el cinco de agosto de mil quinientos diecinueve cinco naves partieron, en busca de las Molucas con doscientos treinta y nueve hombres se fueron. . En una pelea con los indígenas Magallanes murió, y el relevo de la expedición Elcano lo cogió. . Tras ochenta mil kilómetros de viaje, sólo dieciocho hombres regresaron, venían en la Nao Victoria y a todos sus familiares alegraron.

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Concurso V Centenario: Glorias del pasado

Poesía creada por Juan José, primaria Enviada por Prof. Fátima Hernández Colegio Buen Pastor Este poema lo dedico a dos grandes tripulantes Magallanes y Elcano ambos con mucho aguante. Luchadores de por vida, que no se rindieron nunca por ello descubrieron de entre otras, las islas Molucas. El 20 de agosto de 1519 partieron desde Sanlúcar con ilusión y gran esmero recorrieron mares y océanos y dieron la vuelta al mundo entero. De 265 tripulantes, sólo 18 regresaron no tuvo la suerte Magallanes porque lo mataron. Juan Sebastián Elcano continuando con su hazaña terminó el propósito de llegar a España.

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Concurso V Centenario: La vuelta al mundo

Narración creada por Diego, primaria Enviada por Prof. Fátima Hernández Colegio Buen Pastor Hola amigos, mi nombre es Diego Carmena, y os quiero contar un viaje que hice hace mucho tiempo, tanto que ya casi que ni me acuerdo. Todo empezó cuando un buen amigo mío, Fernando de Magallanes, tuvo una gran idea: llegar a las conocidísimas Islas de las Especias, también llamadas islas Molucas por una ruta diferente a la habitual, viajando hacia el oeste. Mi amigo Magallanes, creía que podría llegar mucho más rápido viajando en esa dirección, alrededor de la punta de América del Sur, a través

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Concurso V Centenario: LA PRIMERA VUELTA AL MUNDO – EL VIAJE DE MAGALLANES Y ELCANO

Narración creada por Beatriz, primaria Enviada por Prof. Fátima Hernández Colegio Buen Pastor En aquella época, en el siglo XVI, las especias eran de gran valor para los europeos, ya que éstas disimulaban el mal sabor de la carne. Aprovechándose de su situación geográfica, los turcos bloquearon la ruta de las especias y lograron el monopolio del comercio con oriente. Para poder pasar por la ruta, había que pagar unos precios muy elevados. Por esta razón, las especias se llegaron a convertir en un objeto de lujo para los europeos. En estos años, los dos países más importantes del mundo

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Concurso V Centenario: La victoria de la nao Victoria

Narración creada por Guadalupe, primaria Enviada por Prof. Fátima Hernández Colegio Buen Pastor ¡Hola Grumetes! Bienvenidos al mayor viaje conocido que se ha realizado en la historia de la humanidad. ¿Sabéis de cual os hablo? Si, si, ese con el que se terminó de demostrar la esfericidad de la tierra; si, si, ese llevado a cabo por españoles; si, si, ese en el que se le dio por primera vez la vuelta al mundo sin usar avión, ni tren, ni coche, ni helicópteros, sino barcos, y no barcos cualquieras. En este viaje se usaron naos. Una nao es una embarcación

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Concurso V Centenario: Magallanes y Elcano. La crónica del increíble viaje

Narración creada y enviada por Manuel Sierra Mas sabrá tu alta Majestad lo que en más habremos de estimar y tener es que      hemos descubierto e redondeado toda la redondeza del mundo,                          yendo por el occidente e viniendo por el oriente. En la nao Victoria, Sanlúcar, 6 de septiembre de 1522. El capitán Juan Sebastián Elcano. Objetivo las Indias   En la Europa del siglo XVI las especias valían su precio en oro, y más aún cuando, caída Constantinopla, los turcos bloquearon las rutas entre Asia y el Mediterráneo. España y Portugal, potencias marítimas en auge, comprendieron las

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Camino a Lisboa

El conflicto que se vivía ya desde hace años en las Molucas no lo decidirían las victorias sino el desgaste de las fuerzas y en especial la falta de abastecimiento de los contendientes. “El día 22 de Mayo llegaron de Malaca, para socorro de los portugueses de Terrenate, seis navíos, que constaban de un galeote, un bergantín, tres navíos y un junco grande, al  mando del capitán Gonzalo García de Acevedo. Condujo esta armada 150 hombres, y todos los que estaban en la fortaleza eran 190. Se acercaba la salida de Tidori de la nao Florida, del mando de Álvaro

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Combate de galeras en Pulau Mare

Si recordamos el final de la anterior entrega, nos habíamos quedado con la elección por votación como jefe al mano de la expedición de Hernando de la Torre, bajo cuyo mando a comienzos de 1528 lograron finalizar la construcción de una fusta (embarcación estrecha, ligera y rápida, de poco calado, impulsada por remos y vela, en esencia, una pequeña galera) por parte de los castellanos. “Concluyeron los castellanos la fusta que hacían en Gilolo, y la llevaron á Tidori el 18 de Enero de 1528, era de 17 bancos ; hicieron capitán de ella á Alonso de los Ríos , y

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