21/07/2026 – España en la historia

BARCOS PARA LA HISTORIA: SAN FELIPE APÓSTOL

San Lorenzo de El Escorial, 8 de julio de 1794. La mañana cae sobre los patios del Real Sitio. En las galerías altas resuena el eco de pasos apresurados de oficiales, escribientes, ujieres que van y vienen con carpetas selladas. En la Secretaría de Estado y del Despacho de Marina, el aire huele a tinta fresca y papel prensado, y en una mesa larga, iluminada por la luz oblicua que entra desde el claustro, el oficial mayor revisa por última vez el pliego que ordena la venta del navío de línea San Felipe Apóstol a la República de Holanda, fijando

1898. La Tercera Vía: ¿Resistencia Pasiva Militar ante la Capitulación Pactada? (1/2)

Análisis del Desastre del 98 La historiografía sobre el desenlace de la Guerra Hispano-Estadounidense de 1898 ha estado dominada tradicionalmente por dos interpretaciones contrapuestas. La teoría más divulgada sostiene que la derrota española era un hecho inevitable debido a la obsolescencia de los navíos, la precariedad del material de las fuerzas de tierra, la baja capacidad de los ejércitos desplegados en el teatro caribeño y los errores tácticos cometidos por los mandos militares en las Antillas y el Pacífico. Frente a esta, existe una segunda corriente revisionista en la que se postula la existencia de un pacto político y económico

Sabina Suey salva el Santo Cáliz (21 julio 1936)

Muchos sucesos de nuestra Guerra Civil de 1936, se intentan tergiversar, cuando no, esconder. En todo caso se hace lo posible para que nadie hable de ellos. Nosotros trabajamos para que hechos como el que vamos a relatar, no se olviden. Era media mañana del 21 de julio de 1936. Por la calle de la Barchilla en Valencia, una joven camina con aparente despreocupación, aunque un observador atento, se dará cuenta que la muchacha mira con atención hacia el final de la calleja. Dos hombres la siguen a cierta distancia. El día es caluroso, aunque el sol no brilla con

Juan de Palafox, obispo y Virrey de Nueva España

Juan de Palafox y Mendoza, hijo natural de un noble y criado en su primera niñez en una familia humilde, es un ejemplo de superación y de tantos españoles que dejaron una huella imborrable en el Nuevo Mundo, en su caso en Nueva España. Nuestro protagonista nació en la localidad navarra de Fitero, el 24 de junio de 1.600, hijo natural de Don Jaime de Palafox. Criado hasta los nueve años en una familia humilde, a esa edad, después de que su padre heredara el título de Marqués de Ariza, le reconoció como hijo legítimo. Tras estudiar en Tarazona, continuó

Jerónimo de Aguilar

Nació en Écija (Sevilla), en 1489 y falleció en México en 1531. En 1509 se estableció en La Española , desde donde en noviembre de ese mismo partió al Darién (Nicaragua) con la expedición de Diego de Nicuesa, con quién se enfrentó a Vasco Núñez de Balboa. Cuando en 1511 navegada hacia La Española con Diego de Valdivia, naufragó la nave cerca de Jamaica, salvándose junto a unas decenas de hombres que, habilitando embarcaciones menores, navegaron hasta la península de Yucatán donde, capturados por los mayas, salvó la vida junto a otros compañeros al huir a la

IBERIA LÍNEAS AÉREAS. IMÁGENES PARA LA HISTORIA

Corría el 28 de junio de 1927 cuando un vasco, Horacio Echevarrieta Maruri y una compañía alemana, la Deutsche Lufthansa, se asociaron para crear IBERIA, durante la dictadura de Primo de Rivera, como monopolio del transporte aéreo español. La denominación Iberia nació en el año 1927, adoptando el nombre con el que se conocía a la Península Ibérica por parte de los antiguos pueblos griegos. El primer logo de la historia de Iberia consistía simplemente en el nombre de la aerolínea escrito en negro Horacio arriesgó en la operación una fortuna en aquella época, 836.000 pesetas, el 76 por ciento

BARCOS PARA LA HISTORIA: EL BERGANTÍN FAVORITA

A LOS VELOCES VELEROS DE LUARCA Puñal de agua que rasga y abre en vía El asturiano campo enverdecido Y en lírico paisaje, así partido: Luarca, piedra y ola en armonía. La gente de tu orilla se gloria De haber domado al mar embravecido. El viento por tus velas fue vencido Y el tritón a tus naves se rendía. Encontrando tus ámbitos pequeños Trenzaron linos y labraron leños Ala y quilla que al globo entero enarca. Y de un polo a otro polo en anchos mares Dieron fama a tus hombres y a tus lares Los veloces veleros de Luarca.

JUAN DE ZUMÁRRAGA Y LA VIRGEN DE GUADALUPE

Vamos a penetrar en un personaje un tanto especial, Juan de Zumárraga, nacido en Durango, hoy Vizcaya y en 1468 perteneciente a la corona de Castilla. Su ingreso en la Orden franciscana de Frailes Menores, le llevó hasta su nombramiento de Padre Guardián en el convento Scala Coeli en el Abrojo, muy cerca de la capital del reino de Castilla en aquellos tiempos, es decir, Valladolid. Fue en dicho convento cuando en 1527, con ya 60 años, conoce a Carlos I, habiéndose alojado el Emperador en él , de paso a las sesiones de Cortes Generales y con el deseo

España en la historia

BARCOS PARA LA HISTORIA: SAN FELIPE APÓSTOL

1898. La Tercera Vía: ¿Resistencia Pasiva Militar ante la Capitulación Pactada? (1/2)

Sabina Suey salva el Santo Cáliz (21 julio 1936)

Juan de Palafox, obispo y Virrey de Nueva España

Jerónimo de Aguilar

IBERIA LÍNEAS AÉREAS. IMÁGENES PARA LA HISTORIA

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